Hvordan selge bil
En praktisk gjennomgang av hele salget: hva bilen er verdt, hvilke papirer du trenger, hvordan eierskiftet foregår, og når det lønner seg å selge privat framfor til forhandler.
Steg for steg
- 1
Finn ut hva bilen er verdt
Uten et realistisk utgangspunkt priser du enten deg selv ut av markedet eller gir bort penger. Se på hva tilsvarende biler faktisk ligger ute for, ikke hva du selv betalte.
- 2
Samle papirene
Vognkort del 1 og 2, servicehefte, kvitteringer på større arbeider, og alle nøkler. En manglende reservenøkkel merkes på prisen.
- 3
Gjør bilen klar
Vask, støvsug og tøm den for private eiendeler. Dette er den billigste verdiøkningen som finnes, og den påvirker førsteinntrykket mer enn folk tror.
- 4
Vær ærlig om feil
Rust, kjente feil og reparerte skader skal fram. Skjuler du noe, kan kjøperen heve kjøpet i ettertid, og da er du dårligere stilt enn om du bare hadde priset bilen riktig.
- 5
Velg salgsform
Privat, til forhandler, eller formidling. Se sammenligningen under før du bestemmer deg.
- 6
Gjennomfør eierskiftet
Eierskifte meldes digitalt hos Statens vegvesen av begge parter. Husk å si opp forsikringen din først etter at eierskiftet er registrert.
Privat salg, forhandler eller formidling
Det finnes ikke ett riktig svar. Det kommer an på hva du vil bruke tid på.
| Privat | Til forhandler | Formidling | |
|---|---|---|---|
| Pris | Høyest | Lavest | Nær privat |
| Tid du bruker | Mye | Nesten ingen | Lite |
| Oppgjør | Når kjøper finnes | Med én gang | Når bilen er solgt |
| Ansvar etterpå | Ditt | Vårt | Vårt |
Har du god tid og tåler å håndtere visninger og spørsmål selv, gir privat salg mest igjen. Trenger du oppgjøret raskt, er salg til forhandler enklest. Vil du ha noe midt imellom, er formidlingssalg som regel svaret.
Vanlige feil som koster penger
- Å prise etter det du selv betalte. Markedet bryr seg ikke om hva bilen kostet deg. Se på hva tilsvarende biler ligger ute for nå.
- Å utelate kjørelengde eller feil i annonsen. Det siler bort seriøse kjøpere og tiltrekker dem som vil prute på grunnlag av det du ikke sa.
- Å selge om vinteren uten vinterdekk. Et komplett hjulsett er verdt mer solgt sammen med bilen enn hver for seg.
- Å si opp forsikringen for tidlig. Bilen skal være forsikret helt til eierskiftet faktisk er registrert.
Spørsmål og svar
Hva trenger jeg for å selge bilen?
Vognkort del 1 og 2, gyldig legitimasjon, og nøkler inkludert reservenøkkel. Har du servicehefte og dokumentasjon på arbeid som er gjort, ta det med: det påvirker prisen direkte.
Hvem melder eierskiftet?
Selger og kjøper melder eierskiftet sammen digitalt hos Statens vegvesen. Selger du til oss, ordner vi hele papirarbeidet, og du trenger bare å bekrefte med BankID.
Må jeg ha EU-kontroll før salg?
Nei, det er ikke et krav for å selge. Men en bil med fersk godkjent EU-kontroll er lettere å selge, og en bil med utgått frist trekker i pris fordi kjøperen tar over risikoen.
Bør jeg reparere feil før jeg selger?
Sjelden lønnsomt for større ting. Verkstedregningen blir som regel høyere enn prisøkningen. Små ting som en utgått pære, mangelfull olje eller skitten kupé er derimot billig å ordne og gir tydelig utslag.
Hva er forskjellen på å selge privat og til forhandler?
Privat salg gir ofte høyest pris, men du bruker tid på annonse, visninger og forhandling, og du har selv ansvaret hvis kjøperen reklamerer i ettertid. Salg til forhandler gir raskere oppgjør og null etteransvar, mot en noe lavere pris.
Hvor lang tid tar det å selge bilen?
Privat salg tar typisk fra noen dager til flere uker avhengig av modell og pris. Selger du til oss, får du tilbud innen 24 timer, og oppgjøret kan skje samme dag som vi henter bilen.
Vil du vite hva bilen din er verdt?
Skriv inn registreringsnummeret, så henter vi bilinformasjonen automatisk. Du får et konkret tilbud innen 24 timer, gratis og uforpliktende.